為了螺旋板冷凝器的脹管質量，必須選擇合適的脹管率，通常用脹緊程度與管孔厚的直徑百分比來表示脹管率。整個脹管過程可以分為兩步，步是用脹管器將接入管孔中的管子脹大，使管子外壁與管孔緊密貼合；第二步是將管子和管孔脹到需要的數值，并把端部翻成喇叭形狀。

通常來說，螺旋板冷凝器的脹緊程度不以值表示，而以對管板內徑、管壁厚度或管子內徑的相對百分比來表示。如果管脹率太小，管子和管孔的變形量不充分，管子的塑性變形不夠，管孔的彈性變形相應就小，便不能使冷凝管與管板緊密貼合，密封能力小。

如果管脹率過大，使管孔直徑增大，超過了彈性形變，并產生塑性變形，則經不起溫差與壓力變化的波動，有的甚至會在管子或管板上產生微裂紋，使管子管板的強度以及密封性降低。為了避免類似問題的發生，就要按照相應的標準來控制其脹管率。

一般情況下，螺旋板冷凝器管子材料的硬度要比管板材料的硬度小HB30左右，否則要在管端150~200mm范圍內進行退火處理。若為中高精度冷拔管，管子的焊接部位或脹接部位不能有縱向缺陷的痕跡，但允許有深度不超過0.1mm的環向溝槽。

對于管束長的換熱管，允許每根管子有一道對接焊縫，對于螺旋板冷凝器冷凝管允許有兩道焊縫，但兩道焊縫之間的距離應不小于300mm，對接焊縫應平滑，對口錯邊量不得超過管子壁厚的15%，對接后管子的直線度以不影響順利穿管為限。并進行直徑0.85倍內徑的通球試驗，焊后應進行單管水壓試驗，試驗壓力為管程設計壓力的2倍。

與液壓試驗相比，螺旋板冷凝器氣壓試驗的危險性較大。出于安全考慮，只因設計或使用方面的原因而不能做水壓試驗時，才采用氣壓試驗。由于氣體的可壓縮性，故氣壓試驗危險性大，發生爆炸時所造成的危害比水壓試驗大得多，因此，規定進行冷凝器氣壓試驗時應首先取得上級部門的同意，并在安全部門的監督下進行。

同時，在實驗前還必須具備可靠的安全措施。安全措施需經試驗單位技術總負責人認可并由本單位安全部門檢查監督；試驗所用氣體應為干燥潔凈的空氣、氮氣或其他惰性氣體；低碳鋼和低合金鋼的殼程、管程溫度不低于15℃，其他鋼材按原設計要求進行。